德高潔自動高壓水罐車清洗技術(shù)助力鐵路罐車清洗行業(yè)轉(zhuǎn)型

隨著液化石油氣被廣泛的應(yīng)用于各個領(lǐng)域，液化石油氣鐵路運(yùn)量逐漸增長，企業(yè)需要從各方面著手，確保鐵路罐車運(yùn)輸?shù)陌踩�性，由于石油化工產(chǎn)品對純度要求很高，并且很多物料還具備有毒、易燃、易爆等特性，因此為了保證運(yùn)輸過程中物料的質(zhì)量和安全，鐵路罐車在換裝物料和檢修前都會對罐車內(nèi)壁進(jìn)行徹底清洗。

當(dāng)前，國內(nèi)大多罐車清洗站依然延用人工進(jìn)罐的清洗方式，由于罐車內(nèi)部清洗空間受限，采用人工清洗方式存在安全安全隱患、且人工清洗，勞動強(qiáng)度大、工作效率低、內(nèi)部清洗質(zhì)量不高等缺陷，且人工清洗時廢棄、廢液無法得到妥善處理，對周圍空氣及土壤造成了嚴(yán)重的污染，大大限制了鐵路罐車的應(yīng)用。

隨著對安全環(huán)保的日益重視及監(jiān)管力度的加強(qiáng)，鐵路罐車清洗行業(yè)正處于人工清洗到機(jī)械清洗的轉(zhuǎn)型階段，但受技術(shù)水平、成本控制、清洗工藝、試驗(yàn)少經(jīng)驗(yàn)不足等多方面影響，在很長一段時間內(nèi)，機(jī)械清洗方式缺乏成熟的解決方案，無法滿足行業(yè)內(nèi)對安全、高效、環(huán)保、自動化等方面的清洗需求，導(dǎo)致機(jī)械化罐車清洗的發(fā)展緩慢，例如開放式蒸汽方法，雖然采用了機(jī)械清洗，但需要不低于4h的蒸罐，且蒸汽多揮發(fā)到大氣中，罐內(nèi)蒸汽遣散后，需查看罐內(nèi)壁是否潔凈，不潔凈仍需人工入罐清洗。
 
鑒于此，德高潔在充分了解鐵路罐車運(yùn)輸工況及清洗痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上，集合自身在容器類清洗領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，為罐車清洗行業(yè)提供一種自動化高壓水罐車清洗系統(tǒng)，系統(tǒng)主要由高壓清洗機(jī)、三維洗罐器、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、牽引裝置、控制操作系統(tǒng)等組成，機(jī)械及自動化操作完成換風(fēng)→抽殘液→蒸汽→清洗及真空抽排→烘干等流程，代替人工入罐清洗，使洗罐工人遠(yuǎn)離惡劣、危險的工作環(huán)境。

系統(tǒng)采用密閉式三維立體高壓水清洗技術(shù)，利用高壓水射流完成高質(zhì)量清洗，同時三維洗罐器與“升降開合”機(jī)構(gòu)，使得高壓水射流能夠全方位覆蓋罐車內(nèi)部，完成360°無死角清洗，密閉清洗方式消除了大氣污染，罐車內(nèi)殘存物料不再揮發(fā)到大氣中，周圍環(huán)境得到改善，系統(tǒng)配備強(qiáng)大的抽排機(jī)構(gòu)可以將清洗污水及清理下來的大量銹蝕及時收集、歸納、吸走，增加了罐車清洗的安全性和環(huán)保性。
 
該系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動，既防爆又能在結(jié)構(gòu)尺寸小的情況下獲得大的驅(qū)動力，且驅(qū)動力保持穩(wěn)定輸出；PLC控制系統(tǒng)+觸摸屏配置，并設(shè)計(jì)自動/手動互為備用模式，所有過程僅需少數(shù)操作人員負(fù)責(zé)罐外輔助工作、檢驗(yàn)和監(jiān)控，徹底擺脫人工入罐的安全隱患及周邊環(huán)境污染問題。

德高潔作為一家專業(yè)的環(huán)保清潔供應(yīng)商，依托多年容器自動清洗經(jīng)驗(yàn)及高壓水射流清洗技術(shù)的研發(fā)，可結(jié)合企業(yè)清洗需求，以實(shí)現(xiàn)更精細(xì)化、自動化的環(huán)保清洗為目的，為用戶提供定制化罐車自動清洗方案，目前德高潔自動化高壓水罐車清洗系統(tǒng)已經(jīng)與多家洗罐站合作，普洗一臺車需要40 min，特洗的罐車大概需要60~70 min，洗罐效率質(zhì)量均大大提高，為鐵路罐車清洗行業(yè)由人工清洗到機(jī)械清洗的轉(zhuǎn)型階段助力。